📋 Аэропорт Мумбаи остановил приём грузов для Аэрофлота и Волги-Днепр По данным РБК от 5 октября 2026 года, в аэропорту Мумбаи около двух недель не принимают грузы, забронированные на рейсы Аэрофлота и Волги-Днепр. Гружёные автомобили вынуждены возвращаться в пункты отправления. Где рвётся цепочка Товары сначала поступают в аэропорт под таможенным контролем, затем доставляются к месту дальнейшей авиаперевозки. В частности, грузы из Мумбаи направляются автомобильным транспортом в Дели, откуда Аэрофлот выполняет рейсы в Москву. 📌 Сбой происходит на наземном этапе: если терминал отказывает в приёме, груз не может пройти предусмотренные операции и вовремя попасть на следующий участок маршрута. Что предприняли Компания Delmos Aviation, представляющая Аэрофлот в грузовых продажах, 30 сентября обратилась в Министерство гражданской авиации Индии. В обращении указано на отсутствие надлежащего объяснения причин отказа и необходимость понятного порядка работы с товарами под таможенным контролем. Отдельно сообщается, что 19 сентября Волге-Днепр пришлось перенаправить рейс в Дели после отказа в обслуживании в аэропорту Нави-Мумбаи. Ответы российских перевозчиков на запросы РБК в публикации не приведены. Что это значит по деньгам ⚠️ По оценке ТКС, наличие забронированного места на самолёте само по себе не гарантирует отправку. Возврат машины, дополнительное хранение и повторная подача груза могут увеличить стоимость доставки даже при неизменном авиатарифе. Точный размер расходов зависит от договора и фактического маршрута. Чего это не означает 💡 Сообщение касается конкретных аэропортов и операций. Оснований трактовать его как общий запрет Индии на грузовое авиасообщение с Россией в опубликованных данных нет. Источник: ТКС.РУ со ссылкой на РБК, 06.10.2026. #ВЭД_кейсы 🐝 Сайт Ⓜ️ MAX 🧮 Калькулятор ВЭД